عقد قسم الهندسة الكهربائية اجتماع الهيئة العامة لأعضاء الهيئة التدريسية على قاعه دجلة في القسم. برئاسة رئيس القسم أ.م.د جبار خلف محمد و المعاونون و رؤساء الفروع العلمية اذ تم في بداية الاجتماع الترحيب بالحاضرين بعدها ألقى رئيس القسم كلمة معبراً فيها عن شكره  وتقديره للجهود المبذولة من كافة تدريسي القسم خلال العام الدراسي 2023/2024 والتي أثمرت عن نجاح العملية التعليمية وبشكل متميز تم في الاجتماع مناقشة عدد من الأمور و القضايا التي تهم القسم ومنها سير العملية التعليمية و مفردات المناهج و التأكيد على اكمال المناهج الدراسية خلال الفصل الدراسي ومسار بولونيا.

والانجازات المتحققة للفترة المنصرمة للارتقاء بالواقع التعليمي وحث الاساتذة على النشر العلمي مع التأكيد على توعية الطلبة بالتعليمات والضوابط ومتابعة دوام الطلبة.

تم فتح باب النقاش والاسئلة من قبل السادة التدريسي والاجابة عليها ووضع الحلول بصددها.

اقام قسم الهندسة الكهربائية وبالتعاون مع قسم الشؤون القانونية ورشة عمل بعنوان ((حقوق وواجبات الموظف العام)) بحضور المعاون الاداري أ.م.د.كنعان علي جلال وعدد من تدريسيي ومنتسبي القسم والجامعة.
وذلك يوم الخميس الموافق 2024/11/14 على قاعة دجلة بالقسم . القى المحاضرة مدير قسم الشؤون القانونية م.م. حيدر عبد الله فاضل تطرق فيها الى حقوق الموظف العام بما في ذلك حقه في الحصول الراتب والاجازات بجميع انواعها ومدى توافق ذلك مع المبدأ الحاكم في القانون الاداري وواجبات الموظف العام وفق قانون انضباط موظفي الدولة والقطاع العام رقم ١٤ لسنة ١٩٩١ المعدل وكيفية التعامل مع المواطنين والطلبة وزملاء العمل والرؤساء وضرورة العمل باخلاص ومسؤولية و الحفاظ على كرامة الوظيفة والحفاظ على سرية الوثائق والمعلومات. تأتي أهمية عقد هذه الورشة لغرض توعية الموظف بشكل عام والمتعينين الجدد بشكل خاص بالأنظمة والقوانين وما يترتب عليه من حقوق وواجبات وتساهم في خلق جيل وظيفي مقتدر و متسلح بالعلم والمعرفة و الخبرات المطلوبة.
وفي ختام الورشة تم فتح باب المناقشة والاجابة على الاسئلة والاستفسارات.

التقى رئيس القسم أ.م.د جبار خلف محمد بطلبة المرحلة الاولى الجدد المقبولين في قسم الهندسة الكهربائية للعام الدراسي 2024-2025 حيث رحب السيد رئيس القسم في بداية اللقاء بهم متمنيآ لهم حياة جامعية مفعمة بالنجاح والتفوق العلمي ليكونوا طلبة وبناة حقيقين قادرين على تحمل المسؤولية الملقاة على عاتقهم لخدمة بلدنا العزيز.

 كما حضر اللقاء المعاون الاداري و رؤساء الفروع العلمية و مقرري القسم والفروع العلمية .

معبرين عن ترحيبهم بالطلبة في حياتهم الجامعية  الجديدة والتي تمثل مرحلة بناء وتكوين الشخصية والتي يتم فيها صقل شخصية الطالب الجامعي بما ينسجم مع طبيعة الدراسة الهندسية.

وقد تم شرح مجموعة القوانين والضوابط والتعليمات الجامعية التي تخص انضباط الطلبة وعلاقة الطالب بالمؤسسة التعليمية التي يدرس فيها وبزملائه واساتذتة.

ناقشت رسالة ماجستير في قسم الهندسة الكهربائية في الجامعة التكنولوجية  

(An Efficient Load Frequency Control for Multiple Power System Using Intelligent Controller Based on Optimization Algorithm)

وتضمنت رسالة الماجستير التي قدمها الطالب عمر قاسم داود التركيز على وحدة التحكم التناسبية التكاملية التفاضلية من الدرجة الكسرية (FOPID) ، والتي أثبتت فعاليتها في إدارة عدم اليقين، رفض الاضطرابات، والتعامل مع الأنظمة غير الخطية بشكل أفضل من وحدة التحكم التقليدية. كما تمت الاستعانة بوحدة التحكم الضبابية (Fuzzy) للمقارنة وللمساهمة في ضبط برامترات وحدة التحكم التقليدية (PID)

الإبتكار الأساسي في هذا البحث هو اعتماد خوارزمية تحسين الحمار الوحشي(Zebra Optimization (Algorithm  كوسيلة لضبط براميترات المتحكمات بدقة؛ وهي تقنية حديثة وغير مطبقة سابقاً في نظام التحكم في تردد الحمل (LFC) . تم إجراء محاكاة لنظام قدرة ثنائي المناطق باستخدام برنامج MATLAB Simulink، واستخدمت وظيفة الهدف الزمنية للتكامل المربع (ITSE) كآلية لربط التقنية الجديدة بنظام القدرة الكهربائي لغرض حساب الخطأ أثناء حدوث الأضطراب ...  تم عمل مقارنة بين المتحكمات الثلاث لرؤية مدى صلاحية كل وحدة تحكم في معالجة الأضطرابات  ..أظهرت نتائج التحليل فعالية وحدة التحكم التناسبية التكاملية التفاضلية ذات الترتيب الكسري (FOPID) المستندة إلى خوارزمية الحمار الوحشي في تحسين نظام القدرة ورفض الاضطراب وعودته إلى الأستقرار بأقل وقت زمني  ... مما يدعم التقدم في مجال التحكم في تردد الحمل ..

وتألفت لجنة المناقشة من ا.د علي ناصر حسين / رئيسا و أ.م.د نضير عبد الرضا شلش  و م.د  اخلاص مهاوي ثجيل / اعضاء و م.د مشتاق نجيب احمد و ا.م.د انعام ابراهيم علي / مشرفاّ و عضواّ .  

منح قسم الهندسة الكهربائية درجة الدكتوراه للطالب (اركان علي جاسم محمد) عن اطروحته الموسومة.

(Design of Optimized Intelligent Controllers for Electric Vehicle)

تقدم هذه الدراسة نظامًا متعدد المحولات/متعدد الآلات لسيارات كهربائية يستخدم محركين حثيين لدفع العجلات الخلفية. يتضمن النظام وحدتين تحكم من مرحلتين لتنظيم التحكم للموجه ميدانيًا (FOC) باستخدام وحدة تحكم هجينة من نوع Proportional-Integral (PI) ووحدة تحكم Robust Integral Sign of Error (RISE)، بالإضافة إلى وحدة تحكم PI مزودة بدالة إشباع. يتم تحسين الأداء من خلال وحدة تحكم عصبية بسيطة (Adaline NN). كما تم تصميم نظام محاكاة لإدارة الطاقة (EMS) لإدارة بطارية السيارة من خلال نظام تحكم ذكي يعتمد على الشبكة العصبية الاصطناعية (ANN). يجمع النظام بين المكثف الفائق وبطارية مصدر، حيث يرتبط كلاهما بمحويل (buck/boost) مع تحديد محدد السرعة لحدود الطاقة.

وتألفت لجنة المناقشة من أ.د محمد يوسف حسن  / رئيسا و أ.د عباس حسين عيسى  / عضوا  و أ.م.د عدي علي احمد/ عضوا و ا.م.د منتظر سامي شاكر / عضوا و  أ.م.د.محمد خضير عبد / عضوا  و ا.د اخلاص حميد كرم و ا.م.د محمد مؤنس عز الدين / عضوا و مشرفا .